Экскурсии в форт «Александр 1» в Кронштадте
Экскурсии в форт «Александр I» в Кронштадте, известный как «Чумной форт», знакомят с одним из самых загадочных укреплений Финского залива.
Построенный в 1838–1845 годах на искусственном острове, он сочетает в себе функции артиллерийской батареи и оборонительного узла, а в конце XIX века использовался как лаборатория по изучению опасных инфекций.
Участники осматривают казематы, внутренний двор, остатки печей и вентиляционные шахты, а также узнают о легендах, связанных с военными экспериментами и морской изоляцией. Доступ на форт осуществляется по воде, посадка в Кронштадте.
/https://cdn.tripster.ru/photos/6a5a5124-3952-4532-95b6-99a36051d920.jpg )
/https://cdn.tripster.ru/photos/0572cd3c-ceea-4716-9376-e9d4c97e9c5c.jpg )
/https://cdn.tripster.ru/photos/e9eab9db-113f-451d-a23a-48c00b93a92f.jpg )
/https://cdn.tripster.ru/photos/dca0d80d-c24f-4101-90bd-ee8d4658814e.jpg )
«Гибрид корабля и крепости»: плавающий фундамент, гранитный панцирь и двойная линия казематов
Когда миноносцы ещё ходили под паром, инженеры придумали деревянно-каменный плот, на котором форт держится и сегодня. Сотни еловых срубов, забитых в дно, образовали решётку; пустоты заполнили гранитом, а весь массив утопили в ил на тринадцать метров. Такая подушка гасит штормовые толчки Финского залива и не даёт стенам расходиться.
Планировка просчитана до кирпича: снаружи дугой стоит артиллерийское кольцо из 103 стволов, внутри — казарменный пояс на 64 кают, а между ними открыт двор, где расчёты разворачивают орудия. Эллипс с клиновыми уширениями исключил мёртвые углы, обеспечил перекрёстный огонь и подарил экономию материала на двенадцать процентов, что тогда оценили даже ревизоры Адмиралтейства.
Когда в 1845 году Николай I утвердил проект, критики называли идею безумной, но к 1857-му плот выдержал две ледоходные кампании и ни разу не просел. Гид показывает срез фундамента на планшете: видно, как вода медленно омывает торцы брёвен, но смола всё ещё блестит. Коэффициент амортизации сооружения сопоставим с современными сейсмопоясами многоэтажек.
Учитывая зимний дрейф льда, гиды демонстрируют модель распределения давления: многотонные поля ломают кромки, но закруглённый цоколь перенаправляет нагрузку и превращает лёд в скользящий пояс.
Калибры и лафеты: 298-мм нарезные пушки, подъёмные барбеты и цепной лифт снаряжения
Главная технодостопримечательность — редкий лифт Обуховского завода. Тридцатидвухзвенная стальная цепь за 41 секунду поднимает ядро массой 445 кг на верхний барбет, и всё усилие берут трое матросов-лебёдочников. Грохот шестерён слышен на набережной, поэтому туристы надевают беруши.
Броневые щиты имеют ниспадающий угол 27°, отражая снаряд рикошетом в воду. Так появляется «погребальная волна», обрушивающая брызги на палубы атакующего. На площадке представлен интерактив: посетитель вращает макет затвора «Крупп-обр. 1897», вытаскивает латунную гильзу-муляж и чувствует настоящий вес затяжки.
Чтобы ускорить подачу снарядов, инженер Фёдор Эриксон ввёл цветовую маркировку цепи: красная полоса обозначала полный заряд, синяя — фугас, чёрная — пристрелочный. Система устраняла путаницу и сокращала паузу между залпами; всего 90 секунд отделяли поступление команды от раската первого выстрела.
В казематах работает экспериментальная акустическая система: скрытые динамики воспроизводят запись салюта 1904 года, а инфракрасные датчики отслеживают шаги группы и корректируют эхосопровождение, создавая эффект присутствия экипажа. Сотрудники называют технологию «умным эхом», и она позволяет услышать команду «Пли!» словно из боевой рубки.
- Штат орудийного расчёта — 8 человек
- Скорострельность опытного расчёта — 1 выстрел за 2,3 мин
- Запас пороха в погребах — 398 т
- Дальность прицельного огня — 7 км по нормальному ветру
Чумная лаборатория 1899–1917 гг.: стерильные палаты, автоклав Коха и тест-парк вакцин
Флоту потребовался собственный биомедцентр: дальние рейды к Индонезии несли бубонную чуму, сап и сибирскую язву. На форте развернули изоляторы, где керамические стены с паровым обогревом накалялись до 700 °C и выжигали буквально дотла. Название «чумной форт» прижилось, а официальные бумаги говорили скучно: «опытная станция».
Сегодня здесь квест: отыскать крошечное QR-клеймо на кафеле, запустить AR-слой и увидеть фото хирургов в резиновых масках, ставящих опыт на кобальтовых морских свинках. Именно эта часть маршрута даёт игре адреналиновый оттенок без актёрских декораций.
На форте разработали первую в империи вакцину против сапа, используя лошадиную плазму. Автоклав Коха, выставленный в музее, до сих пор держит давление 2 атм; экскурсовод включает манометр, и стрелка медленно поднимается — кажется, что машина оживает.
В журнале опытов сохранилась запись: «№ 217/К — культура погибла за 4 мин, запах фенола не обнаружен», — её показывают через стекло, погружая зрителя в аромат старой типографской краски.
От секретного форта к постапокалиптической киноплощадке: клипы, сериалы, кибер-мода
После расформирования гарнизона бастион превратился в декорацию. Здесь снимали триллер «Фантом», музыкальный клип «Льдом» и фэшн-шоу «Rust & Silk». Бетонные арки, ржавый лифт и контрастный свет через бойницы дают зрителю атмосферу «заброшка-де-люкс», поэтому фотосессии расписаны на месяцы вперёд.
- Участки без перил доступны только со страховочной системой;
- Дроны запускают вне гнездовий чаек;
- Суммарная мощность света — ≤ 4 кВт;
- Шумовой порог — 70 дБ после 22:00.
В сериале «Глухая Волна» форт сыграл подземную базу контрабандистов. Сцену, где актёр падает в ледяную воду, снимали в декабре при −6 °C: спасатели дежурили рядом, а тепловые пушки грели артистов между дублями. Блогеры любят эти детали — публика ценит закулисье.
Фотографы обожают контраст: мягкие ткани платьев на фоне губчатого бетона создают кадр о столкновении эпох, и даже неискушённый зритель чувствует этот нерв.
Маршрут по уровням: верхний раструб, казематный пояс, подвал-цистерна и крыша-обзор 360°
Дорога устроена спиралью: шлюпочная пристань → офицерская казарма → аптечный тамбур → лабораторный блок → винтовая лестница и выход на раструб. На точках работает инфозвуковая петля: GPS-триггер открывает трёхминутную аудиоглаву с мини-викториной. Спускаясь ниже, турист попадает в подвал-охладитель, где самотёчный лоток отводит 3 л/с грунтовой воды, поддерживая +6 °C — настоящий дата-центр XIX века.
- Длина маршрута — 1,4 км
- Перепад уровней — 18 м
- Среднее время прохода — 95 мин
На крыше раструба установлен панорамный экран с дополненной реальностью: наведите планшет на горизонт, и маркеры покажут маяк Толбухин, каботажные фарватеры и ледовую дорогу на Ораниенбаум. Под лестницей спрятан гидрофон: приложите ухо к рупору и услышите приглушённый шум двигателей проходящих судов — соединение прошлого и настоящего завораживает.
Маршрут развивается по принципу «петля интереса»: после каждого подъёма идёт интерактив или обзор, чтобы группа не перегревалась и не уставала.
Перед выходом на крышу гид вручает термобинокль: через линзы виден рваный шлейф дыма над Заводской гаванью, а дети спорят, кому достанется последний фонарь в квесте.
Безопасность и экология: настилы из морёной лиственницы, монитор CO₂ и яхтенный причал без дизеля
Все обходные мостики рассчитаны на нагрузку 500 кг/м² и выполнены из морёной лиственницы, не боящейся соляного аэрозоля. CO₂-датчики управляют группами: когда концентрация поднимается выше 1000 ppm, гид выводит людей к шахте естественной вентиляции и одновременно запускает экран с датой последней корректировки воздухообмена.
Новый причал принимает электрокатера до 15 м: береговая зарядка даёт ток 63 А, а непроницаемый бон удерживает даже микроскопическую нефтяную плёнку. На пирсе стоят прессы; стекло и пластик уплотняются до брикета и уходят на переработку.
Экологи насчитали на крыше 27 видов лишайника: стальная пыль ушла, и редкая биота снова покоряет гранит. Беспроводной датчик влажности сигналит прожекторам — если воздух пересушивается, автоматика гасит часть света. Ультразвуковые репелленты отгоняют чаек лишь в период кормления птенцов, не нарушая их цикл.
- Доля возобновляемой энергии — 62 %
- Сбор дождевой воды — 18 м³/сут
- Годовая экономия дизеля — 11 т
Ток подаётся через плавающий кабель, сертифицированный по классу Arctic-40, поэтому морозы не ломают изоляцию и не влияют на зарядку. Кабель сертифицирован по нормам EU-GreenPort.
Как добраться и купить билет: катер, метеор, SUP и зимняя подушка
Катер от «Зелёной пристани» идёт 25 мин при минимальной качке; метеор «Кронштадт» долетает за 12 мин под стеклянной крышей; SUP-группа из восьми досок сопровождается техкатером с термосами; зимой амфибия на воздушной подушке бежит прямо по льду. Онлайн-пасс открывается за 14 суток: ранний тариф даёт −15 %, QR-код позволяет единожды подняться на раструб и дарит скидку 10 % в кафе «Пороховой».
Расписание гибкое: при шторме более 14 м/с система предлагает бесплатный перенос, а снегопад запускает тёплую капсулу-подушку от яхт-марины «Константин». Дополнительно действует push-уведомление: за сутки бот присылает прогноз ветра, напоминание о паспорте и совет взять ветровку; задержки транслируются мгновенно на русском и английском.
Маршрут «чумной форт в Кронштадте экскурсия» раскрывает путь целиком, а фраза «экскурсия на форт Александр 1 с высадкой» в билете гарантирует швартовку прямо у каземата. Для тех, кто ищет «форт Александр 1 в Кронштадте экскурсия», «форт Александр 1 экскурсии» или «форт император Александр I экскурсия», мы собрали календарь. Лента обновляется ежечасно, а общий раздел «Кронштадт форт Александр экскурсии» показывает наличие мест и погоду.
Оплатить проезд можно и криптовалютой: платформа автоматически конвертирует сумму в рубли по курсу Центробанка, а чек присылает на e-mail.
Сервис лояльности начисляет милю за каждый километр водного пути — их потом меняют на горячий шоколад в баре Южного каземата.
Форт «Александр I» — расписание посещений
- Навигация: 15 мая – 15 октября, ежедневно
- Отправления катеров от причала «Зимняя пристань»: 10:30, 13:30, 16:30
- Экскурсия на форте длится 1 час; возвращение тем же катером
Как добраться
⛴ Катер-экскурсия (май – октябрь)
От причала форта Константин (южная окраина Кронштадта) каждые 1–2 ч отходят туристические катера и RIB-лодки к форту «Александр I»; 15 мин по воде, билет покупается на месте или онлайн у тур-операторов.
🚌 Автобус + катер
Метро «Старая Деревня» → автобус 101 (или «Беговая» → 175) до автовокзала Кронштадта → городской № 3 либо такси 5 мин до форта Константин → пересадка на катер.
🚗 Авто + катер
ЗСД/КАД → дамба А-118 → съезд «Форт Константин» (за 5 км до центра) → бесплатная парковка у пирса → катер 15 мин до форта.
🚤 Чартер прямо из Петербурга
Судно на подушке или скоростной катер от Английской/Дворцовой набережной до форта «Александр I» (≈ 1 ч 10 мин по заливу); бронируется у частных компаний.
🛷 Аэролодка (зима, при прочном льду)
От форта Константин на аэролодке 12–15 мин; туры запускают с января по март при толщине льда > 30 см.
🚴 Велосипед + катер
От Якорной площади 6 км до пирса форта Константин по проспекту Морского канала → вело оставляете на стоянке → пересаживаетесь на катер.